Archiv der Kategorie: Rallye

Ennstal-Classic 2017

Vom 18.07.-22.07.2017 fand heuer die 25-Jahre Jubiläums Ausgabe der Ennstal-Classic statt.

Am Donnerstag begann die Wertungsfahrt über den Sölkpass Richtung Red-Bull Ring, wo die Autos der Ennstal-Classic anschließend zu jenen der Racecar-Trophy ihre  Runden drehten. Parallel dazu fanden die Aufbauarbeiten zur European Le Mans Series statt, die dieses Wochenende am Ring zu Gast waren.
Anschließend ging es über die wunderschöne Nockalmstraße und den Radstätter Tauern mit knapp 400km ins Ziel nach Schladming, wo die Zuschauer schon sehnsüchtig warteten.

Am Freitag startete der Tag von der Startrampe in Gröbming zur Bergwertung auf den Stoderzinken.  Nach einer kleinen Stärkung fuhr das Feld weiter zum nächsten Zwischenstopp am Hauptplatz in Steyr. Anschließend über Lunz am See, das Gesäuse, Pürgg und Tauplitz wieder zurück nach Gröbming.

Am Samstag fand der finale Lauf der Racecar-Trophy mit anschließenden durchfahren des Rundkurses in Gröbming statt.
Danach fuhren auch die Autos der Ennstal-Classic den Rundkurs als letzte Etappe. Dabei mussten zwischen den einzelnen Lichtschranken genau vordefinierte Zeiten gefahren werden.

Den Sieg bei der Ennstal-Classic erreichten heuer Alexander und Florian Deopito in ihrem Lagonda LG 6 Le Mans Special. Als erstes Team überhaupt schafften diese heuer den Sieg mit einem Vorkriegswagen aus dem Jahr 1938.

In der Racecar-Trophy sicherten sich das Vater-Tochter-Gespann Kunz mit ihrem Austin Mini Cooper S aus dem Jahr 1964 den Sieg.

Das Jubiläum heuer wollten sich natürlich auch einige bekannte nationale aber auch internationale Namen nicht entgehen lassen.
Neben Motorsportgrößen wie Mark Webber, Derek Bell, Neel Jani Walter Röhrl, Hans Joachim „Strietzel“ Stuck, Rauno Aaltonen oder Alexander Wurz kamen auch Patrick Dempsey, Wolfgang Brandstätter, Alex Kristan, Hans Knauss oder Porsche LMP1 Projektleiter Fritz Enzinger, um nur einige zu nennen.

Fotos von Peter Märkl:

Amotion_Pfeil_60px_png  Noch mehr Fotos gibt es HIER.

Braustadt-Burg Rallye Zwettl 2017

Am 20.05.2015 fand die 3. Braustadt-Burg Rallye Zwettl statt.  Das Wetter hätte für diese Jahreszeit nicht einladender sein können. Temperaturen knapp unter 10 Grad, ein eisiger Wind und die Sonne wechselte sich mit den Wolken ab.
Die Zuschauer trotzdem jedoch dem Wetter und kamen zahlreich an die Strecke um die vielen waldviertler Fahrer und die Favoriten anzufeuern.

An der Spitze entschied Gerald Rigler den Tagessieg klar für sich.

Hier noch weitere Infos zur Braustadt-Burg Rallye Zwettl.

Fotos von Peter Märkl:

 

Planai-Classic-2017

Extreme Witterungsverhältnisse prägten die Planai-Classic-2017, die vom 5.-7. Jänner 2017 im Raum Gröbming-Schladming stattfand. Viel Schnee, Polarkälte und eiskalter Wind forderte die Teilnehmern und deren Fahrzeuge.

Aus sportlicher Sicht war die Planai-Classic 2017 eine der spannendsten in der Geschichte der Oldtimer-Winterrallye. Die Favoriten hielten sich anfangs dezent zurück, um das Feld durch ihre Erfahrung und Konstanz im Laufe der Veranstaltung von hinten aufzuräumen. Im Laufe des Samstags wurde klar, dass die vierfachen und Vorjahressieger Pius Weckerle und Otmar Schlager es erneut wissen wollen. Am Ende triumphierten sie erneut – mit 2670 Fehlerpunkten. „Es war wie Himmel und Hölle. Eine Planai-Classic bei Eis und Schnee zu gewinnen ist schon ein Wahnsinn. Wir suchen noch jemand, der uns das dafür bezahlt, nicht mehr zu fahren“, scherzte der vierfache Sieger Weckerle. Dahinter tobte ein spannender Kampf um den zweiten Platz. Alexander und Florian Deopito (Mercedes 350 SLC) matchten sich mit Günter Schwarzbauer und Erich Hemmelmayr (Datsun 240 Z). Oft trennten die beiden Teams nur 20 Punkte, doch im Zielsprint zogen die Deopitos (3134 Punkte) an dem Datsun-Duo Schwarzbauer/Hemmelmayr (3387 Punkte) vorbei. Somit brachte die Planai-Classic 2017 ein weiteres Kuriosum in der 21-jährigen Geschichte der Veranstaltung: Das Ergebnis der Top-Drei ist ident mit dem vom Vorjahr

In den drei Epochen gab es ebenfalls Überraschungen: In der ältesten Kategorie, der Epoche I (Fahrzeuge bis Baujahr 1940) sicherte sich Christian Baier (Lea Francis) den Sieg. In der Epoche II (Fahrzeuge der Baujahre 1940 bis 1964) hatte Michael Schaude (VW Käfer) Grund zum Jubeln. Bei den „Modernen“, also der Kategorie III (Fahrzeuge der Baujahre 1965 bis 1972), war der Gesamtsieger Weckerle siegreich.

Und auch die Promis schlugen sich nicht schlecht. Rudi Roubinek und Günther Schrems (Volvo P1800) beendeten die Rallye auf dem 14. Gesamtrang. Rauno Aaltonen und Werner Gassner (Mini Cooper) finden sich auf dem 19. wieder und die Rennlegende Hans-Joachim Stuck und sein Copilot Thomas Körpert (Porsche 912) auf dem 26 Platz.

Hier noch mehr Infos zum Planai-Classic.

Fotos von Gerald Pfabigan

 

FIA-GALA-2016

Am 2. Dezember 2016 fand in der Hofburg in Wien die FIA-GALA-2016 statt.

Bei dieser Veranstaltung werden an alle Weltmeister des Jahres 2016 vom Automobil Welt Verbands die Trophäen übergeben. In der Pressekonferenz vor der Galaveranstaltung gab der neue Formel 1 Weltmeister Nico Rosberg seinen Rücktritt bekannt.

Im Vorfeld veranstaltete der ÖAMTC, welcher 2016 das 120-jährigen Bestandsjubiläum feierte, am Heldenplatz die „Welt des Motorsports“. Viele Motorsportgrößen wie Nico Rosberg, Niki Lauda, Toto Wolf, Jean Todt, Daniel Ricciardo, Max Verstappen, Sébastien Buemi und Alex Wurz traten vor das Publikum.

Herbst Rallye 2016

Die Herbst Rallye fand am 8. Oktober 2016  im Raum Dobersberg  statt.

Gerald Rigler startete heuer mit dem Ford Fiesta WRC, mit dem sich Hermann Neubauer den Staatsmeisterschaftstitel sichte. Mit sieben von neuen Sonderprüfungsbestzeiten konnte er die Rallye für sich entscheiden. Zweiter wurde Maximilian Koch aus Deutschland vor Martin Fischerlehner.
Vierter wurde der Ungar Daniel Fischer, welche sich heuer über den Gewinn der Austrian Rallye Challenge freuen konnte.

Für eine Schrecksekunde sorgte heuer Kurt Göttlicher auf der SP3. Beim Einlenken in eine lange Rechtskurve kam er in den rechten Straßengraben. Dort blieb er hängen und überschlug sich zweimal quer über die Fahrbahn und blieb schlussendlich hinter dem linken Straßengraben stehen. Zum Glück konnten Fahrer und Beifahrer selbstständig aus dem Auto aussteigen.

Hier noch weitere Infos zur Herbst Rallye.

Fotos von Peter Märkl:

Ennstal-Classic 2016

Ein Highlight der Oldtimer-Veranstaltungen ist die Ennstal-Classic 2016, die heuer zum 24. Mal vom 27. bis 30. Juli 2016 stattfand.

Der Donnerstag startet mit der Bergwertung Stoderzinken in Gröbming und wird fortgesetzt mit dem Prolog durchs Ennstal. Freitags führt der Marathon durchs „letzte Paradies zum Autofahren“. Samstag bildet der Grand Prix den Abschluss.

Parallel findet die Racecar-Trophy für Rennfahrzeuge statt.

Hier noch mehr Infos zur Ennstal-Classic.

Fotos von Gerald Pfabigan

Amotion_Pfeil_60px_png  Noch mehr Fotos gibt es HIER.

Fotos von Peter Märkl:

Amotion_Pfeil_60px_png  Noch mehr Fotos gibt es HIER.

Gr-B-Rallyelegenden Saalfelden 2016

Saalfelden war von 8. bis 9. Juli 2016 Treffpunkt besonderer Rallyeautos aus den Zeiten der legendären Gruppe B – Gr-B-Rallyelegenden Saalfelden 2016 .

Die Berge rund um Saalfelden und Kaprun bildeten die traumhafte Kulisse für die Wertungsprüfungen. Im Servicezentrum konnten nicht nur die Boliden aus nächster Nähe bestaunt werden, sondern man konnte auch mit den Piloten und Mechanikern fachsimpeln.

Höhepunkt am Freitag war die „Nacht des Donners“ am ÖAMTC-Fahrtechnikzentrum neben dem Hotel Gut Brandlhof.

Samstags ging es mit dem „Race on the Montain“ hoch zu den Hochgebirgsstauseen bei Kaprun. Beim Stadtrundkurs „Der Hexenkessel“ im Zentrum von Saalfelden fand das Spektakel ein würdevolles Abschluss.

Ein besonderes Highlight für die Rallyefans war die Ausstellung der Gruppe S Prototypen im „autohaus“ Showroom des Hotel Gut Brandlhof.

Weitere Infos unter Gruppe-B Rallyelegenden.

Fotos von Gerald Pfabigan:

Amotion_Pfeil_60px_png  Noch mehr Fotos gibt es HIER.

Fotos von Peter Märkl:

Amotion_Pfeil_60px_png  Noch mehr Fotos gibt es HIER.

Rally de Portugal 2016

Vom 19.05 – 22.05.2015 fand bei besten Bedingungen im nördlichen Portugal rund um Porto der WRC-Lauf von Portugal statt.

Am Donnerstag stand der Shakedown und die Super Special Stage, welche in einem RX Stadion ausgetragen wurde, am Programm.

Die diesjährige Ausgabe der Rallye hatte wieder viel spektakuläre Action zu bieten.  Hyundai Pilot Hayden Paddon kam nach einem Fehler von der Straße ab. Daraufhin fing sein Auto und der Wald herum Feuer. Einige Augenblicke darauf kam genau an der selben Stelle auch Ott Tänak’s Ford von der Straße ab und kam nur wenige Meter neben dem bereits brennenden Hyundai zu liegen. Beide Piloten und Beifahrer kamen heil aus ihren Autos und mit dem Schrecken davon. Der Hyundai brannte jedoch völlig aus.

Thierry Neuville hatte mit einem anderen Problem zu kämpfen – seinem mitten in einer SP leer gewordenem Tank.
Auch ausgerissene Radaufhängungen und kaputte Reifen gehören natürlich auch wieder zu so einer anspruchsvollen Rallye dazu.

Schlussendlich konnte sich Chris Meeke im Citroen mit knapp 30 sek Vorsprung vor Andreas Mikkelsen und etwa 35 sek vor Sebastien Ogier im VW durchsetzten.

Hier noch weitere Info zur Rally de Portugal.

Fotos von Peter Märkl:

Amotion_Pfeil_60px_png  Noch mehr Fotos gibt es HIER.